RESUMEN EJECUTIVO
PROGRAMA DE ACCION DE VIENA EN FAVOR DE LOS PAiSES EN
DESARROLLO SIN LITORAL PARA EL DECENIO 2015-2025 Y AGENDA
PATRIOTICA 2015
Segt3n los pilares del Plan General de Desarrollo Econ6mico y Social en el
Marco del Desarrollo Integral para Vivir Bien en Armonia con la Madre Tierra
(2015 - 2025) se establecen las 6 prioridades del Programa de Acci6n de
Viena, como sigue:
1. PRIMERA PRIORIDAD: CUESTIONES FUNDAMENTALES EN
MATERIA DE POLiTICAS DE TRANSITO
Aduana Nacional se encuentra elaborando el Plan Estrat6gico institucional
2016-2020. En la Qltima reuni6n de alto nivel de seguimiento al Programa de
Acci6n Viena 2014 Ilevada a cabo en Zambia del 2 al 4 de junio de 2015,
Bolivia manifest6 que: Las contingencias de la huelga de funcionarios pQblicos
de la Aduana de Chile gener6 graves perjuicios al libre trÿnsito ya que los
parses de trAnsito estAn obligados a garantizar una situaci6n que debe Ilamar
la atenci6n de la Conferencia en tanto deben preverse los mecanismos de
solucidn o reparaci6n conforme el Derecho Internacional.
Bolivia acude a espacios regionales para resolver diferencias sobre la
legislaci6n aplicable en el tr&nsito con Chile y a espacios jurisdiccionales como
la CIJ sobre la obligaci6n de Chile de negociar un acceso soberano al Oc6ano
Pacifico.
2. SEGUNDA PRIORIDAD: DESARROLLO Y MANTENIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA
Pilar 2: Socializacibn y universalizacibn de los servicios b#,sicos con
soberania para vivir bien
Meta 4: El 100% de las bolivianas y los bolivianos estÿn integrados a trav6s de
sistemas de transporte vial, fluvial y a6reo.
• Transporte Carretero = Construcci6n de 894 Km del Corredor
Bioceÿnico; 993 Km que corresponden a 25 tramos carreteros Dobles
Vfas; 814 Km de conexiones de capitales de departamento; 25 Km de
puentes y accesos.
• Transporte F6rreo =Corredor Bioceÿnico (Total 1.059 km;
$us3.638MM); Tren urbano CBBA - SCZ.
o Transporte Fluvial = Rehabilitaci6n de 750 Km del Rfo Mamarÿ y
R{o Beni, y el dragado del Canal Tamengo; Convenios internacionales
para el establecimiento de zonas francas en puertos en aguas
internacionales: Rosario, Villeta, Nueva Palmira, Aguas Profundas, IIo,
Matarani, Arica, Iquique y Antofagasta.
Transporte a6reo por cable= Construcci6n de 6 I[neas nuevas del
Telef6rico en las ciudades de La Paz y El Alto ($us457,88 MM):
o Linea Azul (4.934 m)
o Linea
o Lfnea
o Lfnea
o Linea
o L[nea
Transporte Aÿreo
Morada (4.585 m)
Naranja (2.648 m)
Celeste (3,253 m)
Blanca (3,926 m)
Caf6 (955 m)
= Ampliaci6n, mejoramiento, mantenimiento o
equipamiento de aeropuertos nacionales y turisticos. Construcci6n y
mejoramiento de 9 aeropuertos internacionales.
Transporte Intermodal = Construcci6n 3 corredores con plataformas
Iogfsticas.
Pilar 4: Soberania Cientifica y Tecnologia con identidad propia
Meta 1: Investigaci6n y Desarrollo de Tecnologia
• El sat61ite = Tupac Katari sat61ite artificial de comunicaciones, para el
acceso a los servicios de telecomunicaci6n, el cual se encuentra en su
plena capacidad operativa.
• Primera fase: Equipos de investigadores = Programas de innovaci6n
tecnol6gica en alimentos, software y medicamentos, energfas
renovables y &rea aeroespacial entre otros.
° Complejo industrial farmacÿutico = Plantas capaces de producir
inicialmente hasta 500 medicamentos en 15 formas farmac6uticas.
Meta 2: Innovaci6n Tecnol6gica
Incremento de la productividad.
de Alimentos Nutritivos
o Implementaci6n de complejos tecnol6gicos de software
o Ensambladora de fibra 6ptica = Cadena productiva destinada a la
fabricaci6n de cables de fibra 6ptica de acuerdo a estAndares
internacionales para abastecer la demanda local del sector de
telecomunicaciones.
• Diseminaci6n de tecnologia paraÿincrementar la productividad
• Innovaci6n y diseminaci6n de tecnologias para incrementar la
capacidad productiva y de transformaci6n de productos altamente
nutritivos.
• Elaboraci6n y diseminaci6n de paquetes tecnol6gicos inter-cientificos=
Pr&ctica para mejorar la producci6n y productividad agropecuaria.
• 9 multi-centros de producci6n agroecol6gica
Pilar 7: Soberania sobre nuestros recursos naturales con nacionalizaci6n,
industrializaci6n y comercializaci6n en armonJa y equilibrio con la madre
tierra
Meta 1: Los recursos naturales y servicios estratÿgicos han sido
nacionalizados y estÿn siendo administrados pot el Estado Plurinacional de
Bolivia. Los proyectos con los que se cuenta: Proyecto Hidroelÿctrico
Miguillas; Proyecto MUltiple Misicuni; Hidroel6ctrica San Jos6
Meta 2: Fortalecimiento de los procesos de industrializaci6n y transformacidn
en armonia y equilibrio con la Madre Tierra. Se cuenta con los siguientes
proyectos: Proyecto Hidroel6ctrico Rositas; Proyecto Hidroel6ctrico Binacional
Rio Madera (Bolivia - Brasil);Complejo Hidroel6ctrico del Sur;Hidroel6ctrica
Cachuela Esperanza;Proyecto Hidroelÿctrico Ivirizu; Complejo Corani: Proyecto
Hidroel6ctrico Banda Azul,etc.
3. TERCERA PRIORIDAD:COMERClO
FAClLITAClON DEL COMERClO
INTERNAClONAL Y
Pilaf 1: Erradicaci6n de la pobreza
• Erradicaci6n de la pobreza
• Promover valores comunitarios
• Lucha contra discriminaci6n de todo tipo
° Eliminar cualquier tipo de explotaci6n
4. CUARTA PRIORIDAD:INTEGRAClON
REGIONALES
Y COOPERAClON
Aduana Nacional se encuentra elaborando el Plan Estrat6gico Institucional
2016-2020 que incorporan este tema.
5. QUINTA PRIORIDAD:TRANSFORMAClON
ESTRUCTURAL
ECONOMICA
Pilaf 6: Soberania productiva con diversificaci6n y desarrollo integral sin la
dictadura del mercado capitalista
° Consolidaci6n de sector hidrocarburifero y minero
• Producci6n y transformaci6n de alimentos
• Incrementar el volumen de la producci6n agr[cola.
• Distribuci6n de tierras
6. SEXTA PRIORIDAD: MEDIOS DE EJECUCION
Pilar 11: Soberan[a y Transparencia en la gestiSn pÿblica bajo los principios de
no robar, no mentir, y no ser flojo.
° Transparencia en servidores pQblicos
